刘小平 陈进根 上海铁路局杭州供电段

1 概述

牵引供电系统作为电气化铁路的关键设备，对运输安全可靠起着重要作用。接触网作为牵引供电系统的唯一无后备的部分，对牵引供电安全稳定运行起着举足轻重的作用。由于采用受电弓滑动取流，全天候运行受天气及沿线外界环境及地形影响较大，接触网发生故障基本不可避免，而大型枢纽站场接触网架构复杂，尤其带多股道分支接触网线路故障点难以查找，故障不能及时排除导致严重影响行车安全，因此线路故障后迅速而精确地进行故障精确定位，快速组织实施抢修是始终困扰牵引供电系统安全稳定运行的难题。

当发生接触网故障时，目前各牵引供电管理部门均通过牵引供电维修及生产调度指挥系统进行故障排查及抢修组织。系统一般采用供电调度集中信息管理，各工区及车间信息共享模式，实现对牵引供电的运行设备的实时状态监视和应急事故抢修决策，以实现数据采集、设备状态查询、测量、参数调节、事件报警、应用分析和故障抢修决策等任务，牵引供电维修及生产调度指挥系统（复视系统）经过多年的应用发展，技术日趋成熟，数据也不断完善，但基于数据信息的有效数据挖掘及实际利用尚待提高。目前供电段维修调度类信息包括：各站设备运行状态、设备故障信息、故障测距报告、在线监测信息，视频及环境安全监控信息等。

当接触网发生故障后，变电所馈线跳闸，维修及生产调度指挥系统通过安装在牵引变电所的故障测距装置获得有关故障位置信息，根据故障报告初步分析确定故障原因，并组织有关人员机具及时赶到现场进行故障抢修排除。……