绿，代表着健康、活力、发展。作为一种出行方式，“绿色出行”就是采用有益于健康、并对环境影响最小的出行方式，从而体现人与自然的和谐。绿色出行是时尚的、最佳的。

北京市的早晚高峰时间段，二、三环路与各个进出城主要线路统统成为了拥挤的“停车场”。随着拥堵大面积的出现，大量的尾气加倍地排入天空。城区内道路90%以上处于饱和或超饱和状态，在一些路段，车辆的通行时速有时降到10公里以下，个别路段甚至降到5公里以下，真是开车还不如走着快，堵车都成堵心了！可以说，日复一日的堵车和吸食尾气，已经成为了北京居民生活的一部分，而每天面对堵车所表现出的麻木和吸食着大量尾气的无奈，也已经成为首都居民心态的真实写照。

“绿色出行”，政府提倡，百姓青睐。我们要大力倡导“绿色出行，节能减排”。现在大多数有车一族都表示愿意给爱车放个“长假”，试着重新回到那或步行、或骑车、或乘坐公交车上下班的日子，重新体验那种久违的清洁、静谧、健康、有序的城市生活氛围。倡导“绿色出行，节能减排”，只是一种具有象征意味的理念，其根本目的不是无车，而是灌输一种观念，即如何做到环保，如何解决拥堵，如何节省资源，其终极目标是要唤起人们的环保意识、绿色交通意识和“公交优先”发展意识，从而推进资源节约型、环境友好型的科学城市化进程。“绿色出行，节能减排”并非空洞的秀场，让其理念深入人心才是根本。绿色出行是要在人们的心中树立这样一种理念，即要求人们避免不必要的用车，给更多无车的人带来无拥堵的方便，而不是要给一些有车的人带来无车的不便。“绿色出行”的意义就在于通过宣扬理念，来号召每个人参与，毕竟，当前的资源问题、环保问题和拥堵问题等，不是仅靠少开几天车就能解决的，它需要出台更多的措施，从经济、教育、税收等方面优化人车素养，充分激发社会力量的环保、节能的积极性和自觉性。

在大力发展公共交通、绿色交通的同时，政府应利用各种活动减少或者限制公车、私车们的出行，进一步提高公民的社会责任意识，最终把环保节能变为一种自觉行动，才有可能解决城市发展遇到的这一痛苦的“瓶颈”。据测算， “绿色出行，节能减排”一天内，民用汽车可节省燃油数千万升，减少有害气体排放约数千吨，数百人的生命和身体将会幸免于交通事故伤害。而骑自行车可以预防大脑老化，提高心肺功能和神经系统敏捷性，锻炼下肢肌力和增强全身耐力。适当步行则可以增强心肺功能，改善血液循环，预防动脉硬化等心血管疾病，以及感冒等呼吸道疾病。公共交通周及无车日活动，在我国还处在尝试阶段，相信随着这项活动的不断完善和常态化，必将使市民养成一个良好的出行习惯，为节能减排、保护环境、维持和谐，贡献一份自己的能量与功德。