文/欧阳惠卿 薛季爱 江 浩

在石油、化工、制药等产业快速发展的今天，电梯广泛地被应用于含爆炸性混合气体的工作场所中，故工作于此类场所的电梯必须具有防爆性能。防爆电梯在紧急制停时制动器产生的温升属于危险点燃源，欧盟EN 13463潜在性爆炸环境中的非电气设备系列标准1～4中明确提出了要控制该类危险温升。因此必须对此危险温升进行现场监控，并采取有效的温升控制措施。针对目前制动器温升现场测量和监控手段的不足，通过对比现有几种实时测温方法，本文提出适合防爆电梯制动器紧急制停时温升的测量和监控手段，为进一步揭示制动器的防爆特性、为防爆电梯的安全检验、为防爆电梯相关标准和技术规范的制定，提供良好的实验方法和数据分析基础。

一、防爆电梯制动器工作的基本原理和特性

1.曳引机与制动器

曳引式防爆电梯基本采用蜗轮蜗杆副作为减速装置，制动器安装在电动机与减速器之间。早期的防爆电梯大都使用单速或双速曳引机，无论是正常制停还是紧急制停，制动轮与闸瓦之间会产生滑动摩擦。为了防爆，制动器通常被封闭在隔爆箱内。目前，防爆电梯基本采用变频控制，正常制停属于零速抱闸，制动器几乎无摩擦热产生，因此，制动器都暴露在工作环境中。但在突然断电等情况下的紧急制动中，将产生高负荷的机械摩擦，导致制动器产生剧烈温升，由此成为爆炸性气体的危险点燃源。……