刘绍岭，朱杰，高永强

（大连中远船务工程有限公司，大连 116600）

0 引言

国际海上人命安全公约SLOAS一直在船舶及海洋工程领域的防火安全及消防方面发挥着举足轻重的作用，但是随着船舶及海洋工程营运领域的多样化发展，如FPSO/FSO，穿梭油轮、深海钻井船等的发展，以及日趋严格的海上防火安全要求，更加严格的船级社规范和地方性法规也就随之产生并应用开来。本文将结合不同海洋工程项目，针对DNV船级社的附加船级符号F-AMC重点阐述其在机械处所防火以及消防方面的实际应用。

1 F-AMC简介

B船级符号F-AMC[1]的规范要求涵盖了船上生活区域[2]、机械处所以及载货区（如油船、化学品船及液化气船等），与之分别对应的船级符号是：F-A（Accommodation）、F-M（Machinery space）、F-C（Cargo area），视不同的船型及用途，既可单独取得三者之一，也可组合，如某些钻井船只具备钻井功能而无储油功能则只取F-AM符号，而FPDSO则全取为F-AMC。

F-M主要涉及到两大消防系统在系统划分和控制方面的配置及协调，即本地消防系统和主消防系统，其中本地消防系统多为水雾喷淋系统，主消防系统包括高压CO2系统、低压CO2系统、高压水雾系统[3]及其他气体灭火器系统（如NOVEC 1230[4]、FM200[5]）。本文重点阐述不同船型在F-M要求下，机械处所消防系统的不同设计实例。

图1 机舱及艏侧推间概图

图2 本地消防系统简图

2 F-M在穿梭游轮上的应用

59K穿梭油轮项目取F-AMC符号，主要机械处所布置如图1所示，尾部机舱包括主机、主发电机组、机控室、锅炉、供油单元以及艉部电推进器，艏部推进器室包括两台电推进器。……