郑西客运专线项目风险管理流程的分析
2012-11-29曹津晖
铁道勘察 2012年5期
曹津晖
(铁道第三勘察设计院集团有限公司)
郑西客运专线作为我国首批建设的大型铁路客运专线项目,投资大、建设周期长、项目参与方多、牵涉面广,在实施过程中多种风险事件会干扰项目工程的正常运行,进而直接影响项目的进度、费用、质量和安全控制,给项目造成难以预料的损失。同时,为学习和借鉴先进的咨询管理理念和方法,我院牵头与美国柏诚公司(Parsons Brinckerhoff International,PBI)、德国铁路咨询公司(DB International GmbH DBI)共同组成了郑西客运专线工程咨询单位,PBI主要负责项目管理方面的咨询与管理业务,DBI主要负责具体技术、施工管理等方面的咨询与管理业务。
由于项目建设周期长,项目所面对的不确定事件更多,如国家、行业相关政策法规的变更,宏观经济环境的变化等;项目参与方多,就使得项目计划和执行过程中的协调工作难度增加。为此,我们与PBI一同制定了风险管理计划(Risk Management Plan)。形成了一套详尽的风险管理流程控制体系。
根据PMBOK(Project Management Body of Knowledge,即项目管理知识体系,是美国项目管理协会(PMI)对项目管理所需的知识、技能和工具进行的概括性描述)指南的定义。项目风险是一种不确定的情形或事件,其发生会对至少一个项目目标(如进度、成本、范围、质量等)造成正面或负面影响。工程建设项目风险的特征主要有客观性、随机性、相对性、可变性、可测性、可分隔性和多层次性。这些特征都预示出了项目风险的可被认知性,即通过恰当的手段对项目风险进行识别和管理,从而达到预防风险以减少损失的目的。……
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