梁永国

(广东省工程勘察院，广东广州 510510)

在工程地质勘察过程中，水文地质问题显得尤为重要，然而在实际中却容易被忽视，《岩土工程勘察规范》GB50021—2001中明确了地下水勘察要求。事实上，水文地质和工程地质二者关系密切，互相联系和互相作用，地下水既是岩土体组成部分，直接影响岩土体工程特性，同时又是基础工程的地质环境，影响建筑物稳定性和耐久性。特别对于地下工程，比如城市地铁交通轨道工程，地下水的作用成为工程成功与失败的关键因素，必须进行专门的水文地质勘察。以沈阳市1号线线铁西广场—兴工北街两个站位区间地下水勘察为例，浅析该区间CK9+546.30～CK10+869.30地下水特征与地铁修筑工程的相互关系。

1 水文地质条件概述

1.1 地表水文特征

沈阳城区主要地表水体为浑河，在城南由东向西流过。据浑河沈阳站1970～2000年31年系列资料，多年平均流量 45.90m3/s，最大流量为 152m3/s(1995年)，最小流量为16.6m3/s(1990年)。浑河沈阳站2001年最大流量为760m3/s(8月7日)，最小流量为3.48m3/s(7月18日)，年平均流量14.6m3/s;2002年最大流量为292m3/s(5月3日)，最小流量为8.61m3/s(11月28日)，年平均流量为27.9m3/s。另有南运河、北运河和卫工明渠，均为人工地表水体，受人为控制。

1.2 水文地质条件概述

(1)地下水赋存条件

浑河冲洪积扇由新老两扇叠置而成，其地下水赋存条件与古地貌、地层成因，结构及水理性质密切相关，整个浑河冲洪积扇蕴含丰富地下水，从扇顶到扇尾，含水层厚度逐渐增大，其中沈阳站一带因基底凸起，厚度变小。水平向上岩相颗粒由东向西沉积物粒径由粗变细，东部以卵石、圆砾为主，西部渐变为以砂砾为主;垂向上，由单层结构逐渐变为多层结构;含水层水量亦相对由极丰富变为丰富。……