周 燕 姜明良 王朝晖＊

北京铁路局北京电务段 100860 北京

《列车运行监控装置(LKJ)运用维护规则》铁运(2009)98号文件，对运行记录数据管理第77条规定:电务段、机务段须设有LKJ运行记录数据处理和分析专用计算机设备;应具有发送、接收和存储LKJ运行记录数据的计算机网络和数据服务器系统，并随时处于良好状态。第78条:电务段应建立LKJ系统设备运用质量分析制度，对每趟机车、动车组运行LKJ记录数据中的设备运行、地面信息接收、控制模式作用和车载数据使用等信息进行检索分析，掌握系统运行情况，发现并消除设备隐患。

据此，北京电务段车载车间配置了数据分析服务器，专门用于存储由IC卡转发过来的LKJ数据文件。在数据分析服务器上安装LKJ质量跟踪分析系统，其联网计算机用户安装客户端软件，数据分析人员通过客户端软件分权限对LKJ设备数据文件进行分析梳理，以实现监测车载LKJ设备运行质量的目标。图1为LKJ质量跟踪分析系统示意图。

但是，该系统在试运行期间，使用人员反映存在系统操作工作量未有效降低、数据文件不能全部进行存储和分析、数据备份存在安全隐患等问题。

图1 LKJ质量跟踪分析系统示意图

1 主要问题分析

1．由于LKJ运行记录数据文件的采集主要是依靠IC卡转储方式完成。以北京电务段为例，承担IC卡数据转储任务的电务车载转储点有20个，主要设置在机务段、机务段折返点、车辆段(动车所)和动车基地等。其中在机务段院内的转储点(10个点)都实现了计算机联网操作，但在车辆段动车所、动车基地和机务折返点进行IC卡转储任务的工区，则受地理环境或工程建设进度的影响，需逐步实现计算机联网。……