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地铁车辆段试车线、洗车线与JD型计算机联锁系统结合设计的探讨

2012-11-27丁本江张溢斌

铁道通信信号 2012年3期
关键词:按钮

王 柳 丁本江 张溢斌

北京交大微联科技有限公司 100195 北京

近年来,随着城市化建设的加速,解决城市交通问题的根本出路,在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地少等特点。车辆段、停车场承担着轨道交通系统中存放车辆、检修车辆、试车、清洗车辆等诸多功能,在轨道交通系统中发挥着重要作用。

1 试车线的工作需求

地铁车辆段试车线是地铁列车进行动态调试和试验的线路,新车和检修后的列车都要在试车线上进行系统的调试及性能试验后才能上线运营。地铁车辆段试车线对保证列车运行的安全性和可靠性具有十分重要的作用,因此,保证试车安全具有重要意义。

车辆段与试车线间需要相互间进出车辆。当车辆进出完成,需要试车作业时,应保证试车线和车辆段的作业完全隔离,互不干扰,以保证试车安全。

当需要开始试车和结束试车时,试车线与车辆段间应有充分的信息沟通,并且由双方确认后方可进行相应的操作。

2 试车线结合设计原理

依据作业需求分析,实现两者间信息传递及权利移交的操作,基于双方安全职责的考虑,设计方案应围绕以下原则展开:第一,试车线轨道、道岔、信号机应纳入车辆段联锁控制范围;第二,当车辆段将需要试验的列车调车至试车线后,试车线与车辆段进行控制权交接,试车线请求试车,车辆段同……

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