陈卫国 陶庆才 卢锦川 韦瑞录

（①广西机电职业技术学院，广西南宁530007;②上汽通用五菱汽车股份有限公司发动机工厂，广西柳州 545007）

在汽车制造、包装和注塑机等工业领域中，越来越需要高性能、稳定可靠的控制信息传输系统。在这一需求下，现场总线技术的发展就成为了必然的趋势。现场总线有节省硬件数量与投资、节省安装费用、节省维护开销、用户具有高度的系统集成主动权、提高系统的准确性与可靠性等优点，在众多现场总线类型中Pr ofibus总线系统成为目前最成功的现场总线之一［1］。整个Profibus总线系统又包含 Profibus－DP、Profibus－PA、Profibus－FMS三个系统，而这三个系统又是兼容的也就是说可以在一个Profibus总线系统中同时使用［2］。本文将在介绍Profibus－DP的系统结构及其通信方式的基础上，分析Profibus－DP网络的常见故障原因及诊断方法。

1 Profibus－DP网络通信方式

1.1 Profibus－DP 的系统结构

一个Profibus－DP系统主要包括:站点数目、站点地址、站与站之间信息传递的格式及信号的传输线缆，适用于自动控制系统和设备级分散I/O之间通信［3］。其中站类型分为DP主站和DP从站，DP主站与DP从站间的通信原理基于主从原理，主站与从站之间周期的交换用户数据，当一个DP主站拥有令牌（Token）时它才有权限访问网络上的任何一个DP从站和任何一个DP主站，而DP从站任何时候都不能拥有令牌（Token）。这种总线通信方式可以实现:（1）纯主－主系统（多主站）;（2）纯主－从系统（单主站），在该方式下主站根据网络所设定的传输速度周期发送信息给从站或者由从站获取信息;（3）上面两种方式的结合，总线上有多个主站，而各个主站又与各自的从站构成相互独立的子系统［4］。……