复杂环境条件下深基坑辅助施工技术

2012-10-10黄德华

隧道建设(中英文) 2012年1期

关键词：施工

黄德华

(南昌轨道交通有限公司，南昌 330038)

0 引言

目前深基坑施工中普遍应用“连续墙+内支撑”或“桩+内支撑”的基坑支护形式。随着城市轨道的快速发展，基坑周边环境越来越复杂，按照以往采用单一围护结构体系难以快速、安全施工深基坑并保证周边环境安全。目前在有关基坑辅助施工技术的经验中:文献［1］阐述了在周边条件单一的情况下，在富水砂质粉土地层基坑中采用“咬合桩+内支撑”的形式成功施工基坑，详细介绍了基坑围护结构的施工技术;文献［2］主要从设计方面阐述了对外部环境条件较单一的深基坑所采用的围护结构形式，并成功施工深基坑;文献［3］主要阐述的是复杂环境条件下深基坑的设计与施工方法，但仅从“注浆隔水帷幕+部分地段使用锚立桩”进行阐述，且基坑深度仅在10 m以内;文献［4］主要阐述的是“连续墙+内支撑”的方式对地铁车站超深基坑进行围护结构设计，虽然基坑深度达30 m，但周边条件相对较好;文献［5］主要阐述的是针对周边条件较复杂的基坑采取分段进行围护结构施工，但基坑深度较浅(2～13 m)，且基坑边上没有河流穿越。上述文献对基坑周边有铁路、基坑穿越河流、基坑穿越自来水厂等复杂环境条件下的基坑分段采用围护结构形式方面论述极少，本文通过对不同环境条件下采用不同围护结构辅助施工措施，从而成功、快速、安全完成了该基坑的施工。