陈丽冰，于海玲，张进军

随着北京交通事业的快速发展，各类交通伤事故日益频发，给人民群众的身体健康和生命财产安全造成了严重威胁，也对北京市的院前急救提出了严峻的考验。本文通过对北京市120院前交通伤流行病学分析，以提出相应对策及救治方法，提高院前急救水平，降低伤者的死亡率和伤残率。

资料与方法

1 一般资料

本研究以北京急救中心调度信息数据库为基础，对北京市2010年1月1日～2012年12月31日120院前交通伤进行回顾性调查。本组19 205例交通伤中，年龄≤14岁578例(3.02%)，14～39岁8 706例(45.3%)，40～59岁6 567例(34.2%)，60～79岁2 762例(14.4%)，≥80岁592例(3.08%)。主要损伤部位:颅脑7 119例(37.07%)，胸部1 381例(7.19%)，腹部2 389例(12.44%)，四肢骨折 6 891例(35.88%)，多发伤286例(1.49%)，其他1 139例(5.93%)。

2 方法

将本组资料按年龄、发生时间、损伤程度、损伤部位等分类进行回顾性统计分析。

结 果

1 交通伤伤者年龄构成:主要发生在14～59岁年龄段，占总数的79.5%。

2 交通伤呼救季度分布:主要集中在第3、4季度，其中第1季度最低，3季度最高(见表1)。

3 交通伤呼救1天中时间段分布:主要集中在8:00～22:00，为14 919例，占交通伤总呼救量的77.68%(见表2)。

4 交通伤按损伤程度分类:危重伤:直接导致死亡的损伤;重伤:造成大面积的撕脱伤、骨折、内脏破裂、内出血等的损伤;中度伤:造成一定程度软组织伤、脱位等的损伤;轻伤:指皮肤的小擦伤和轻微挫伤［1］。本组19 205例交通伤中，轻伤5 373例(27.98%);中度伤13 050例(67.95%);重伤521例(2.71%);危重伤261例(1.36%)。重伤和危重伤中颅脑损伤占第1位，多发伤占第2位。颅脑和四肢为常见的受伤部位，分别占总数的37.07%和35.88%。

表1 交通伤呼救季度分布

表2 交通伤呼救1天时间……