福建省流通产业空间布局模式的构建
2012-09-26胡永仕
物流技术 2012年1期
关键词:区域
胡永仕,王 健
(福州大学 八方物流学院,福建 福州 350002)
1 区域流通产业空间布局的影响因素
影响产业空间的因素很多,任何一种理论或模型都不可能穷尽所有的因素。自亚当·斯密(Adam Smith,1776)和屠能(Thunen,1826)以来,已经有大量的学者对这一问题进行了探讨,但至今仍没有达成统一的意见,这意味着这一问题是相当复杂的[1]。考虑到文章篇幅和结构的限制,本文不可能对所有影响流通产业空间布局的因素进行研究,因而只选取其中比较重要的几种因素进行研究和探索。
与工业企业不同,现代流通企业具有资本密集性和知识密集性的特征,其空间布局的主要影响因素并非是劳动力成本、交通运输、自然条件、土地价格、原材料和政府税金等成本驱动型因素,而主要是与接近相关(接近顾客、同行和外部信息)、与易达性相关(如交通设施、信息基础设施等)和与环境相关(如社会文化环境、市场环境、政府宏观调控等)的准成本或非成本因素[2]。
1.1 消费群体分布
一般来说,流通产业空间布局与区域人口空间分布具有一定程度的一致性。通常人口规模较大、人口密度较高的区域,其流通产业也较为发达。如长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区等区域之所以能成为我国流通产业最发达的区域之一,与这些区域高度密集的人口和庞大的消费群体密不可分。
1.2 商品货源分布
商品货源就是生产和提供商品的地方,包括商品的种类、数量和质量。由于商品生产总是人类对自然资源的直接或间接利用,所以商品产地、商品的种类和数量都受一定的自然条件和社会经济条件的制约。……
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