楼俊浩，周 洋

(上海船厂船舶有限公司，上海 200082)

系列工艺孔的开设与结构变形

楼俊浩，周 洋

(上海船厂船舶有限公司，上海 200082)

在船舶的改装项目中，特别是涉及到钢结构改装的项目，作业人员经常性的遇到工艺孔的开设和结构的变形方面的问题，而且工艺孔的开设很容易引起结构的变形，这就需要工程技术人员在工程推进中特别注意变形控制。文章就工艺孔系列开设时与结构的变形进行关联讨论，由变形控制要求引申出工艺孔开设注意事项，以及开设此类工艺孔时适用的原则。

船舶改装;工艺孔;结构变形

船舶在修理、改装过程中工艺孔的开设对于修理工作的开展相当有利，但在完整船体或结构部位开设工艺孔势必造成结构的局部 (临时的)破坏，对该区域的结构强度有所消减，结构存在变形的可能性，特别是船舶的大型改装工程，经常性的开设大量的大开口、大尺度工艺孔，对船体的结构强度影响很大，结构变形控制显得相当的重要和紧迫。本文就船舶大型改装项目中，系列工艺孔的开设、产生的结构变形、变形控制等展开探讨，以期获得船舶改装工程中对于开设工艺孔方面产生结构变形应加以注意的要素。

1 工艺孔开设的分类

1.1 常规小工艺孔的开设

因修理需要经常性的开设常规工艺孔 (对于局部结构而言尺度范围较小的工艺孔)，其破坏结构的程度很小，在强度损失方面可以忽略不计。例如开设在纵骨间距之内，长度不超过肋距;或在肋距之内，高度不超过纵桁间距;或在垂向扶强材之间，高度不超过2层平台间距等。……