向 军，李 华，梁前超，任铁军，许 光

(1.海军舰艇学院实习中心，辽宁大连 116013;2.海军工程大学，湖北武汉 430033;3.92910部队，浙江 宁波 316000)

新型机舱监测通讯报警系统简介

向 军1，李 华1，梁前超2，任铁军2，许 光3

(1.海军舰艇学院实习中心，辽宁大连 116013;2.海军工程大学，湖北武汉 430033;3.92910部队，浙江 宁波 316000)

文章分析了一种采用先进通讯技术研制的机舱监测报警系统，通过把该系统加装在辅机电站中，采用系统集成、数据总线、串行通讯等技术提高了现有装备的使用可靠性、保障性和合理性，从而很好的改善了使用者的工作环境。

机舱;通讯;监测;报警

原船辅机电站机组操作均在机旁进行，不能及时掌握机组的工作情况，加之热工仪表本身存在的误差，以及受到船员机旁工作环境的影响，容易对装备造成不必要的损坏。为了更好的改善和发挥装备的最优性能，在原辅机电站增加一套以串行通讯技术为基础的监测报警系统，实现在集控室的集中操作，很好的解决了上述问题。

1 机舱监测报警系统简介

1)监测报警参数。

机舱需要监测辅机电站机组工作性能的参数可以分为转速、温度、压力类和其它开关量4大类。报警项目按CCS船级社要求及CME－MAN标准，具体如表1所示。具体参数名称如下:转速、各缸排气温度、增压器进出口排气温度、淡水进出机温度、滑油进出机温度、海水温度、环境温度、滑油压力、淡水压力、海水压力、燃油压力和报警开关量等。监测辅机电站机组工作性能的参数可以及时掌握机组的工作情况，防止机械事故的发生。……