郭连兔，马振华，周圣兵，张富巨

(1.92854部队，广东湛江 524002;2.武汉重工铸锻有限责任公司，湖北武汉 430070;3.武汉大学焊接研究所，湖北 武汉 430072)

MAG冷焊及其在轴失重型失效修复中的应用研究

郭连兔1，马振华2，周圣兵1，张富巨3

(1.92854部队，广东湛江 524002;2.武汉重工铸锻有限责任公司，湖北武汉 430070;3.武汉大学焊接研究所，湖北 武汉 430072)

针对轴和转子的失重型失效，比较了几种焊补方法的优缺点，选定熔化极混合气体保护冷补焊 (MAG冷焊)修复方法，进行了大比尺模拟修复试验，并做了相应的金相、硬度分布和应力分析。试验结果表明，MAG冷焊方法可实现焊补焊缝与艉轴100%冶金结合，100%致密，无剥离风险，且与被修复件材质相近，既能保证失重轴强度恢复，又可有效的抑制焊接残余应力。

MAG焊;冷焊;失重型失效

0 引言

舰船上旋转工作的部件很多，如轴系以及发动机、泵、电机等的转子。由于工作过程的磨损和各种原因导致的腐蚀，这些轴或转子的工作表面和非工作表面经常会出现穴点、凹坑甚至是大尺寸的环状沟槽等失重型失效，由此带来装配间隙过大、安全系数降低等隐患，如不及时修复，可能会导致装备故障、出现重大安全问题甚至使装备报废。

1 焊补工艺条件与工艺方法选择

1.1 许用工艺条件

轴或转子等大型转动部件多为合金钢，强度和刚度较大，且含碳量较高，焊接性不好。考虑其轴金属特性及其所处的安装位置，修复焊补工艺需要考虑以下条件:①不能对轴或转子进行整体或局部预热，以避免很大的附加热应力及热变形;②不能进行焊后整体和局部热处理;③需要严格控制焊接残余变形;④补焊焊缝的化学成分和力学性能尽可能与轴或转子接近。……