况作尧，朱 亮，范万龙，闫金娟，张建光，王华东

（山东钢铁集团有限公司 莱钢运输部，山东 莱阳 271104）

莱钢铁路集疏运系统的实践与思考

况作尧，朱 亮，范万龙，闫金娟，张建光，王华东

（山东钢铁集团有限公司 莱钢运输部，山东 莱阳 271104）

通过分析莱钢专用线存在的铁路运量增加、专用线运能不足、进出厂车流不畅等问题，提出开通莱钢与国铁的第二个交接口站——颜庄站；对既有颜庄站、莱钢站和车务一段调车场扩容改造；莱钢厂内组织铁路直达运输；采用异站进出运输组织；选用大功率机车，提高机车动力等措施，满足莱钢千万吨钢的物流需求。

专用线；扩能；运输组织；措施

为促进钢铁产业结构调整、淘汰落后产能，山东省提出组建“大钢铁”的计划，将济南钢铁集团有限公司和莱芜钢铁集团有限公司（以下简称“莱钢”）等企业进行整合，于2008年3月成立了山东钢铁集团有限公司，莱钢成为山东钢铁集团有限公司的下属公司。为适应激烈的市场竞争，2000年莱钢确定了“建设千万吨级钢铁强企”的发展规划，2005年的钢产量达到了1 000万t。随着莱钢生产规模的扩大、钢铁产能的增强，莱钢站（原徐家庄站）接发车能力严重不足，莱钢运输部车务一段调车场接发车和解编能力也难以适应运输的需要，经常出现铁路局车辆在厂内大量积压的现象。针对莱钢专用线无法适应其生产能力扩张问题，提出莱钢铁路集疏运系统相应的对策，对保持钢铁生产和铁路运输长期稳定有着极其重要的意义。……