吴海涛

(上海大型养路机械运用检修段，上海 200439)

目前，既有的有砟线路维修整修工作均由大型养路机械完成。由于传统的捣固车采用20m钢弦指导线路维修作业，对于线路长波不平顺的整治效果不很明显。采用激光准直技术原理的全线路激光测量系统，对提高作业质量以及线路的长波平顺性具有非常重要的现实意义。

由奥地利普拉塞—陶依尔公司生产的 EMSAT120高精度测量车是目前世界上测量精度最高、综合性能最好的测量车。该车可选择固定点对轨道抄平拨道值进行高精度电子测量，同时该车还可以对线路拨道值、抄平值(水平值)、轨距、完成里程等数据进行测量和运算。该车的测量结果可以直接输入装有ALC(自动电平控制)的捣固车，并能满足其作业需要。高精度线路测量车可以在雨天和夜间作业，并能在风沙和灰尘严重的条件下正常工作，连续作业时间超过10 h以上。目前，已由昆明中铁大型养路机械集团有限公司着手进行高精度线路测量车的技术引进工作。

全路首台高精度线路测量车去年中旬已在上海客专维修基地投入使用，并落户上海客专维修基地。

1 测量系统

EM-SAT120高精度测量车，如图1所示，用于测量和计算铁路线路相对于固定点的起道量、拨道量、以及轨距、超高、里程等数据，这些数据能够满足线路新建、大修和维修时捣固作业需要。同时，这些数据能够直接输入配备有ALC的捣固车(09-3X Dynamic或D09-32)，作为捣固车的部分控制参数完成捣固车起道和拨道作业。……