毛洪录，张兴成，王 昊

(1.山东大学土建与水利学院，山东济南 250061;2.聊城市公路工程总公司，山东聊城 252000;3.山东高速集团有限公司，山东济南 250014)

强夯置换法是利用重锤高落差产生的高冲击能将碎石、片石、矿渣等性能较好的材料强力挤入地基中，形成粒料墩，墩与墩间土形成复合地基，以提高地基承载力，减小沉降。在强夯置换过程中，土体结构破坏，地基土体产生超孔隙水压力，但随着时间的增加，土体结构强度会得到恢复。粒料墩一般都有较好的透水性，利于土体中超孔隙水压力消散产生固结，适用于加固饱和软黏土地基［1-2］。

1 工程概况

黄泛平原区某在建公路工程，雨季使用强夯法对软弱地基进行加固处治时，部分路段出现“弹簧土”、土基翻浆等现象，由于受建设工期限制，设计改用强夯置换法对其进行加固处理。现场选取试验段，对该种处置方法进行了施工工艺参数设计和加固效果评价［3-6］。

试验段处理长度30m，宽度为36 m。夯锤重100 kN，夯锤落距15m。单点夯击能为1 500 kN·m(满夯时为800 kN·m)，夯点间距6 m×6 m，置换深度为1.5m。共布置夯点50个。试验区沿深度分布的土质参数如表1所示。

2 施工技术参数设计

1)测量放样。用全站仪按施工图要求确定出强夯置换区域，在处治区域以间距6 m按正方形由路中线向路两侧布置第一遍夯点位置，用白灰做出标记，并测量地面高程。处理范围为路中至两侧路基坡脚以外1 m，夯点平面布置见图1。

表1 原状土土质参数

图1 夯点平面布置(单位:m)

2)选择强夯置换区域中心位置的夯点，夯机就位，校验夯锤对中偏差、夯锤落距后开夯，强夯的单点夯击能1 500 kN·m。……