严 希，邓云川

(中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院，成都 610031)

自耦变压器所(AT所)主接线方案的探讨

严 希，邓云川

(中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院，成都 610031)

针对目前国内几种常用的AT所主接线，通过比较各自不同的主接线方案，结合保护方案及其具体的运行方式，分析了它们的利弊，同时结合现阶段运行中出现的新情况、新问题，提出了改进措施，形成了全新的分段式扭结AT所主接线方案，从根本上解决了现阶段运营中暴露的问题。

高速铁路;电气化铁路;AT供电方式;AT所;主接线方案

1 概述

目前，我国高速、重载电气化铁路迈入了迅速发展的关键时期，快速、高密度、大能力、安全、舒适成为铁路发展的必然趋势。AT供电方式具有功率输送能力强，供电距离远，适应大功率负荷供电的需要，技术先进，能有效降低钢轨电位和对沿线通讯线路的干扰，同时能改善旅客乘坐舒适度等特点，因而在我国高速、重载电气化铁路中得到了越来越广泛的应用。

电气主接线作为整个电气设计的总体方案，是电气设计的核心和基础，对于AT供电方式而言，AT所主接线方案设计即具有上述重要意义。目前我国已投入运行的AT供电方式线路中，AT所主接线方式多种多样，其设计理念也各有千秋。笔者对目前国内几种常用的不同AT所主接线方式进行分析、比较，同时，结合运行中出现的新情况和新问题，提出了改进措施，形成了全新的分段式扭结AT所主接线方案。……