徐秀琴

(山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾 041051)

1 概况

干涧河大桥位于闻喜至济源高速公路闻喜东镇至垣曲蒲掌段的一座大桥，桥面全长526 m，桥梁上部采用13孔40 m先简支后连续预应力混凝土T梁，梁高为2.4 m，宽1.50 m，长39.78 m。每根梁的总重量约122 t，每跨10片T梁，全桥共计130片梁。桥面横向坡度为2%，纵向坡度最大为3%，桥面距自然地面高度最大处约为58 m。该桥跨大，梁体重量大，而且是T形梁，梁体的稳定性差，所以该桥的架设安装难度较大。

2 架桥方案

根据干涧河大桥的实际情况和技术要求，结合我公司的技术装备。经我们实地考查和对工程图纸的分析研究，对各种可供选择的架桥方案进行了分析对比，为确定出架桥性能好，综合经济效益较高的施工方案，其方案的确定原则是:1)能适应和满足该工程的施工条件和技术要求，按期完成工程任务。2)应能确保整个施工工程质量和生产安全。3)力求装备简单、可靠。4)力求较高的工作效率，尽量减轻劳动强度。5)应尽量减少投资，节省材料、机具等，争取较高的经济效益。

当前国内对预制梁桥采用的架设方法，主要有导梁安装法、吊车安装法、门式架桥机安装法和支架安装法等。就本工程而言，由于受地形地貌的限制，而且桥墩又较高，唯有导梁安装法较为适宜。因此，我们拟采用双导梁法安装架设该桥梁的施工方案。

该架桥方案不仅切实可行，能满足工程的需要，而且我们又具有这方面的设备条件，我们的施工队伍在导梁架桥施工方面具有较丰富的经验和能力。……