柴树森

(中铁十二局集团四公司，陕西 西安 710021)

最近几年，铁路公路建设迅猛发展，交通发达、路网密布，加上大小江河水系等的通航环保需要，形成了各种形式的新建线路和既有线路水系之间的上跨下穿要求。上跨的解决方案多是采用跨径比较大的连续梁桥。连续梁施工方案有挂篮悬臂，预制顶推、膺架和满堂支架等形式。由于膺架施工成本低，对地形要求低等优点，因而在连续梁施工中得到了经常使用。在膺架施工中，由于该方法采用螺旋钢管柱排架做竖向支撑，上覆贝雷梁，承载重量大，支撑点少，因此需对地基做条形基础加强处理。另一方面就是对钢管柱进行施工过程中的变形监测。在连续梁的施工规范中都有预压监测这项内容，预压也可以检测支架的安全稳定性，这部分观测变形量中更多的反映了梁底模和翼缘板底模的弹性及非弹性变形量。施工现场进行预压也主要是为了获取这两项数据来进行梁底模标高控制。预压观测点受施工干扰多，不利于预压观测。而对管柱观测不受施工干扰，能对支架进行连续不间断的监测，及时反映支架的变形量大小，对支架的稳定性进行实时预报。在以前报道的连续梁支架垮塌造成的重大事故中，都是由于施工中膺架变形过大导致失稳引起的。在我们项目部的膺架连续梁施工中，依据连续梁分段浇筑整体张拉的特点，我们除了按规范进行预压观测外，为了掌握施工荷载对钢管立柱产生的变形情况，又对钢管柱进行了变形监测。……