常东升

(山西路恒交通勘察设计咨询有限公司，山西 太原 030006)

公路是布设在三维空间里连续的、供车辆行驶的带状建筑物，由于结合到地形、地貌等诸多因素，往往造成同一路段，线形设计指标的不均衡性，从而不能给车辆驾驶者带来应有的愉悦感、舒适性，并加重了驾驶者的疲劳程度。在路线设计中除了考虑自然条件、汽车行驶力学性能、行驶轨迹外，还要把驾驶者及乘客在心里和视觉上的反应作为重要因素来考虑。因为沿线环境及标识的诱导、汽车的运动感受、距离和视野的变化都会给驾驶者带来信息反馈，保证在车辆行进过程中车速的稳定与平顺，因此公路设计除了要考虑工程本身的合理性，还应对路线视觉效果进行分析检验。公路视觉分析中主要的控制手段即为合理运用公路平、纵面线形指标，除了要满足《公路路线设计规范》外，还要对平纵面线形组合进行空间分析，尤其是设计速度大于60 km/h的公路，除了保证停车视距及超车视距外，还要进行必要的视觉分析、视觉评价，以便进一步指导设计，对为了适应地形实在没有条件消除视觉欠佳的局部路段，应在驾驶员驶入该路段前提醒减速行驶。下面就相关的检验方法与基本要件阐述如下。

1 视觉分析的检验方法

1.1 利用路线透视图分析

路线透视图，通过设置视点位置、视点方向、距路中心线距离、距路面高度等参数，可以生成任意路线桩号处，公路的三维视觉效果，可以直观看到横向、纵向及边坡等对视距有无不良影响，平纵线形有无不良组合，以防止公路在运营期是否存在安全隐患。……