某高速公路通道施工中模板工程的改进
2012-08-20邢继亮
山西建筑 2012年25期
邢继亮
(山西焦煤集团五麟煤焦开发有限责任公司,山西汾阳 032200)
模板工程是土建施工重要的分项工程之一,是混凝土浇筑成形的模壳和支架,模板施工质量的优劣直接影响到建(构)筑物的质量及外观。组合钢模板是现代模板技术中具有通用性强、拆装方便、周转次数多的一种“以钢代木”的新型模板,广泛应用于混凝土施工中。但钢模板在施工中经常会出现跑模、漏浆等质量通病,成为影响混凝土质量和观感的主要原因。
1 钢模跑模、漏浆的原因
1.1 跑模、漏浆的危害
众所周知,混凝土是由水泥做胶凝材料,砂、石做基料,与水按一定比例配合经充分搅拌而成的。漏浆时,水和水泥会从模板之间的缝隙溢出,从而降低建筑物构件的强度,影响质量。跑模往往造成模板外胀,建筑外形尺寸变形,影响最终的设计效果。
1.2 跑模、漏浆的原因分析
跑模、漏浆有很多原因,在日常的施工中主要有以下几点:
1)模板材质不符合要求,制作粗糙,不规则;2)相邻模板不平整,拼接不严;3)纵横垂直支撑不牢固,承受不住混凝土浇筑时的侧压力,产生外胀、跑模现象;4)混凝土过稀、坍落度较大;5)振动棒在局部振动时间过长。
从上述原因中可以看出,跑模、漏浆的主要原因中模板的质量以及模板施工的好坏直接影响混凝土施工质量。在某高速公路的箱形通道施工中,为了避免以上原因的出现,经过技术改进,制定了钢筋混凝土箱形通道模板支设的新方法——对拉对顶法。
2 对拉对顶法改进思路及施工方法
现浇混凝土结构工程施工用的建筑模板结构,主要由面板、支撑结构和连接件三部分组成。……
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