赵武元

赵武元:北京铁路通信中心 高级工程师 100038 北京

随着GSM-R系统在客专等铁路线的推广应用，GSM-R通信系统在保障铁路运输安全和提高运输效率等方面发挥了越来越重要的作用。但在运营维护过程中，郑西、石太等部分GSM-R运营线路经常发生信令信道分配成功率、信令信道拥塞率、无线系统接通率等指标不合格的情况，给GSM-R系统通信业务畅通造成了安全隐患。通过对这些不合格指标进行分析，发现主要原因是由于大量公网用户占用GSM-R系统无线信令信道资源造成，下面就公网用户占用GSM-R系统资源过程及影响等进行探讨，并提出技术解决方案。

1 资源占用发生条件

相对于铁路GSM-R网络，公网用户是指中国移动、中国联通及中国电信的移动用户。当公网用户终端在公网盲区、弱场区段检测不到公网信号，只有GSM-R网络信号，并当公网用户终端支持GSM-R频段，移动台的接入不被GSM-R网络小区禁止时，将启动位置更新过程，会发生占用GSMR随机接入信道 (RACH)，向GSM-R网络发送信道请求消息 (channel request);GSM-R网络BTS基站设备将为此次信道请求分配一条空闲的SDCCH信道，启动用户鉴权过程，GSM-R网络MSC(VLR)请求用户身份IMSI，公网用户终端上报IMSI，MSC(VLR)发现该用户非 GSM-R网络(MNC为20)用户，下发位置更新拒绝消息“Location_Updating_Reject”，原因值为 “PLMN not allowed”;终端收到“PLMN not allowed”消息后，将GSM-R网络MCC+MNC(46020)写入SIM卡的forbidden PLMN列表，此列表最多是4个，新加入的存在最后位置，如果4个已满，删除第1个，后续的全部前移。在forbidden PLMN列表中含有GSM-R网络，即公网终端用户SIM卡中forbidden PLMN列表中GSM-R网络标示 (46020)未被清除情况下，该公网用户终端将不再尝试接入GSM-R网，不再占用GSM-R无线资源。……