2011年12月14日，工信部《关于云南金马机械总厂和湖北丹江特种汽车有限公司违规行为及处理决定的通报》(工信部产业函[2011]605号)称：经查实，2008年至2010年，《公告》内民用改装车企业、具有专用车生产资质的湖北丹江特种汽车有限公司，以与云南金马机械总厂(《公告》内汽车生产企业，具有载货汽车整车及底盘生产资质)合作的名义，使用后者(云南金马机械总厂)的产品合格证，违规生产“云鹰”牌载货汽车底盘产品；后者违规提供了共计242个产品合格证，供前者(湖北丹江特种汽车有限公司)进行生产销售。以上行为，严重违反了《汽车产业发展政策》《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》的有关规定。

《通报》说，为加强《公告》管理，严格执行有关政策法规，保护消费者利益，督促企业加强生产一致性管理，促进汽车行业健康发展，根据《汽车产业发展政策》第22条和《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》第10条规定，决定对上述2企业通报批评，撤销2企业共计11个整车型号、10个底盘型号的产品公告，并责令2企业从即日起进行6个月整改，采取必要措施，切实改进企业生产一致性和合格证管理，确保按《公告》批准产品进行生产销售。整改期间，暂停受理这2企业申报新产品和上传产品合格证信息。

《通报》强调，各地工信主管部门要切实加强对本地区车辆生产企业及产品的监管力度，督促车辆生产企业以此为鉴，规范企业生产经营行为，避免发生类似问题。

此前，2011年7月18日，工信部还曾发出《关于河北昌骅专用汽车有限公司违规行为及处理决定的通报》(工信部产业函[2011]358号)，对因违规向无生产资质的“小作坊”倒卖产品合格证的河北昌骅专用汽车有限公司作出类似处罚。

长期以来，在产业界，私下倒卖合格证(贴牌生产)的现象一直存在，成为汽车行业尤其是专用汽车(挂车)行业中的一大乱象，严重扰乱了正常的市场秩序。但是，由于交易隐蔽，加上“民不举官不究”，这种乱象一直难以消除。

“乱象”之存在，从根本上讲是相关方受利益驱动。无资质厂利用简易设备、低成本雇员，省却检测和《公告》费用，能生产出成本极低的产品，再低价买来“产品合格证”，以低价倾销产品，获得不薄利润；而有资质厂大都因经营不善，铤而走险，“卖纸(合格证)换钱”，看似也划得来；用户或不知情，或贪图便宜，买来质量和安全性难有保证的产品，最终也会得不偿失。