本刊记者 胥苗苗

7月1日，欧盟禁止购买伊朗石油的制裁措施正式生效，但在此前一个月，伊朗大部分超大型油轮突然从地图上消失，当它们再次出现在公海时，这些涂上新漆的油轮有了新的名字、新的船旗以及新的船籍港。为躲避国际制裁，伊朗国家邮轮公司（NITC）通过转换船旗，上演了一出“老鼠戏猫”的游戏。

据悉，伊朗船东一旦选择悬挂本国国旗，那么登记船舶就要在他们船名前面加上伊朗的前缀标识。但由于制裁措施的实施，伊朗国旗和船舶名称的前缀几乎已被完全取消。船舶跟踪数据显示，伊朗已将其国内的很多油轮变更英文名字并改换船旗。尽管NITC没有受到联合国的制裁，但由于受到来自欧盟的施压，马耳他和塞浦路斯已停止向与伊朗政府相关的船舶授旗。目前，NITC至少有三分之一的油轮撤下了他们的马耳他和塞浦路斯旗帜，换上了图瓦卢和坦桑尼亚船旗。

伊朗油轮销声匿迹，已经受到了美国和欧盟的关注，坦桑尼亚也因接受伊朗船舶换旗遭到美国指控。美国声称，坦桑尼亚接受了少则6艘多则10艘伊朗油轮转旗，而这一行为是在帮助伊朗逃脱美国和欧盟的制裁。对此，坦桑尼亚外交部长Bernard Membe表示，坦桑尼亚目前正在对美国指控其接受伊朗油轮转旗事件进行调查。他表示，辨认更换船旗的船舶很容易，因为每艘船舶除了船名、船东和船旗以外，在其整个生命周期以内都只有一个IMO序列号，因此，可以肯定的是有些挂坦桑尼亚旗帜的船舶的确来自伊朗，我们正在采取措施清除他们。……