本刊记者 刘 萧

5月16日，中远船务工程集团有限公司所属大连中远船务建造的92500吨散货船“海洋蓝宝石”号顺利交付船东——新加坡来宝（NOBLE）集团，这是大连中远船务为来宝集团建造的第5艘92500载重吨散货船，也是中远船务涉足造船市场后建造交付的第100艘船。5年100艘船舶的成功交付，标志着中远船务真正掌握了现代造船的成熟技术，成为中国造船一支不可小觑的力量。

优质造船

据统计，在中远船务已经交付的100艘船中，包括57000载重吨散货船68艘，5000PCTC2艘，92500载重吨散货船13艘，80000载重吨散货船11艘，30000载重吨重吊船6艘。几年下来，中远船务以优质的产品和服务逐步得到船东的认可，也为自身进一步发展打下了深厚的基础。

2009年4月17日，广东中远船务首制5.7万吨散货船命名交船，这是中远船务涉足船舶建造领域成功交付的第一个造船产品，被誉为“华南第一船”，而该船的建造质量受到了船东的高度评价。

中远船务承造的第一个颇具技术含量的船是5000PCTC汽车滚装船。该船运输容量为5000个标准车辆，具有三层可调甲板，可满足不同高度车辆的运输需求。如今，5000PCTC系列船已全部交付，正以优良的质量服务于船东公司。

南通中远船务在批量制造大型海洋工程装备的同时，还承担海工船舶建造任务，2011年4月4日，该公司承造的、由中远船务自主设计研发的我国首制10500载重吨穿梭油轮“福塔雷萨·库娜森”号交付挪威库娜森航运集团；2011年8月17日，该公司为丹麦劳瑞森公司设计、建造的59000载重吨穿梭油轮“丹·西斯妮”号和“丹·莎比娅”号同时命名交付，优质高效的设计建造水平和能力得到劳瑞森公司CEO杰斯珀·克拉格·安德烈森的高度称赞。……