本刊记者 于占波

2012年7月18日，“2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”全国总决赛在广州结束。这是该项比赛第2次举办。斯堪尼亚希望让这项每2年举办一次的全国性卡车驾驶员赛事，为其一直倡导的卡车文化做出生动注解，并点燃中国卡车文化的星星之火。

一项面向所有驾驶员的传统赛事

据斯堪尼亚提供的一份资料，“斯堪尼亚卡车驾驶员大赛”是斯堪尼亚主办的一项专业卡车驾驶员比赛，自2003年以来共吸引全球5大洲逾15万名卡车驾驶员参与。该项赛事旨在鼓励和帮助全世界卡车驾驶员提升安全意识、环保意识、专业水准与职业自豪感，并提高全社会对驾驶员群体的关注和尊重，吸引更多的年轻人加入这一行业。2012年斯堪尼亚卡车驾驶员大赛在全球39个国家举行，共有超过5.5万名驾驶员参与比赛。其中欧洲的俄罗斯、南美洲的智利和秘鲁等首次加入赛事。

斯堪尼亚(中国)2010年首次将该项赛事引进入中国，中国也成为目前在亚洲开展“斯堪尼亚卡车驾驶员大赛”的5个国家和地区之一。“2012斯堪尼亚卡车中国驾驶员大赛”历时近3个月，共计1 356人通过网络参赛，1 041人参加理论考试，其中前150名获得了区域赛参赛资格，报名参赛人数相比上届增加了66%。大赛设理论考试、区域赛和总决赛3个环节。凡通过理论考试的驾驶员即获得区域赛的参赛资格。区域赛分别在青岛、成都和广州3地举行，3站区域赛的前3名获得从6 000至2 000元的奖金，同时获得全国总决赛的参赛资格。

经过区域赛最终共有9名驾驶员进入总决赛，在历时2 h的总决赛中，9名选手依次驾驶斯堪尼亚G系列重卡完成了2项场地比赛项目，由斯堪尼亚驾驶员培训教练等专业人员组成的大赛裁判团则根据规则进行了现场评分。来自四川绵阳的余洲击败其他8名选手，夺得“2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”全国总冠军并获得2万元奖金和前往斯堪尼亚总部参观的机会。来自湖南的孙石桥和福建厦门的李武艺则分获亚军与季军。

据悉，获得本届比赛全国总冠军的余洲今年26岁，已拥有10年卡车驾龄，现为自营车主。他是“2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”成都赛区冠军得主，虽然第一次接触斯堪尼亚卡车，但并不妨碍他通过自己优秀的驾驶技术击败其他对手。而余洲的获胜也证明了斯堪尼亚把比赛面向全体驾驶员开放的策略是正确的，因为不局限于本品牌的做法可以吸引更多的驾驶员参与，也让斯堪尼亚品牌为更多驾驶员认识并传播。

打造成驾驶员们的重要节日和盛会

是比赛就会有输赢，但从现场来看，参赛成绩的好坏似乎并没有影响到参赛选手们的好心情，他们更愿意把比赛当作充分展示自己的平台。正如赛前驾驶员表达参赛感想时说到的最多一句话：“感谢斯堪尼亚为全国卡车驾驶员提供了这样一个竞技平台。”的确，这些每天为了生计与卡车打交道的普通驾驶员太需要获得尊重和展示自己的舞台，而斯堪尼亚恰好提供了这样一个机会。

与前几年相比，目前在中国举办的针对卡车驾驶员的比赛越来越多。有的采用越野比赛的形式，更加注重观赏性；有的侧重于驾驶技能，在接近实际运营的比赛中帮助驾驶员提高运输效率并降低油耗。斯堪尼亚采用的比赛项目更侧重于考查驾驶员在场地内的安全驾驶。斯堪尼亚(中国)卡车驾驶员大赛区域赛和全国总决赛都设立了2个场地赛项目，分别为精准碰桩及定位停车赛和综合障碍赛。要求选手在规定的时间内驾驶带有半挂车的斯堪尼亚卡车完成规定项目比赛，大赛裁判组根据选手的项目完成情况进行评分。采用场地赛形式有2个好处，一是便于主办方组织比赛，二是可以充分利用场地优势吸引更多人的关注。

斯堪尼亚(中国)方面希望，2年一届的卡车驾驶员大赛能成为驾驶员们的重要节日和盛会。在本次总决赛现场记者注意到，主办方将场地划分为3个区域：一个是比赛场地，供2个项目的比赛使用；一个是临时搭建的休息区，设置有游戏区与斯堪尼亚服饰展示区，让前来参赛与观赛的人们在休息之余可以进一步了解斯堪尼亚的卡车文化。另外还为客户准备了专门的试驾场地，由专门的试驾人员陪同客户进行试驾，使之成为一次产品体验和推广的好机会。

之前斯堪尼亚(中国)一直在行业内倡导“吨公里”概念，以期唤起市场对运输效率的重新认识并逐步接受高端卡车。如今，斯堪尼亚(中国)则开始聚焦于直接影响道路安全、可持续运输和运营经济性的卡车驾驶员，并把“关注驾驶员”作为斯堪尼亚倡导和坚持的发展方向，从而成为其致力营造的卡车文化的重要组成部分。

在充满功利性的卡车行业，在生存环境尚未得到根本改变的中国运输市场，包括斯堪尼亚在内的为数不多企业所推崇的卡车文化还只能是星星之火。能否形成燎原之势，目前来看，任重道远。

相关链接

斯堪尼亚(中国)卡车驾驶员大赛赛事规则简介

1.精准碰桩及定位停车赛

场地面积：10 m x 50 m

规定动作完成时间：10 min

比赛规则：参赛选手可以用车的任何部位撞倒位于2根蓝色交通桩之间的1根红色交通桩，但不得撞倒任何1根蓝色交通桩，否则将被扣分；在撞倒全部4根红色交通桩后，参赛选手可以将车辆驶出碰桩区，并将其停在终点区域的“标靶”位置。未抵达靶心位置或停车位置超出靶心位置都将扣分。距离靶心越近则扣分越少，每远离靶心1环扣1分。比赛期间不得撞到位于碰桩区两侧的边线，碰触边线将按照触碰边线交通桩次数扣分。

2.综合障碍赛

场地面积：53 m x75 m

规定动作完成时间：10 min

比赛规则：选手在比赛开始时倒车绕桩行驶，绕过最后一个交通锥筒后倒车进入碰桩区域。倒车行驶用车尾碰倒红色交通桩，且不能碰倒蓝色交通桩。完成碰桩动作后，正向行驶直至左前轮停入本区域左侧的“停车洞”内，然后倒车，再正向驶出碰桩区，进入下个障碍区。行驶过程中需穿越2个交通桩，牵引车和挂车驶过交通桩后且卡车最高点通过双杆后，在终点停止线停车。