朱 立，吕 平，黄微波

(1.青岛理工大学功能材料研究所，山东青岛 266033;2.宁波交通工程建设集团有限公司，浙江宁波 315000)

作为聚脲工程相配套的基材处理剂，是连接混凝土基层与聚脲防水层的中间层，起到承上启下的作用。不仅需具备与基材优异的附着力，且能够与聚脲起到良好的黏接效果，同时还需具备修补基材表面缺陷等优异的施工效果［1］。

环氧类基材处理剂由于附着力性能高等特点而被广泛使用，也成为聚脲施工的主要处理剂。然而，其冬季施工效果不佳、热应力较大，导致冬季聚脲涂层大面积脱落［2-3］。为此，本文提出一种基于聚氨酯类的基材处理剂(QTECH-112)，其物理性能指标在符合《京沪高速铁路桥混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》的前提下［4］，研究基材处理层平面热应力变化情况，采用静态应变仪，测试其常温、低温下的主应变变化规律。

1 试验方法

1.1 试件制备及主要试验设备

采用在抗折强度、抗压强度等物理性能及泊松比、弹性模量及热膨胀性系数上相接近的天然大理石板模拟C50高性能混凝土。在400 mm×300 mm大理石上刮涂QTECH-112类基材处理剂。表1为主要的实验设备。

表1 主要试验设备

1.2 静态应变试验

涂层平面应变测试，采用静态应变仪，使用四分之一桥路连接，大理石板中心点采取三片5 mm×30 mm应变片贴直角应变花的方式，采用摩尔应变圆计算公式，得出最大主应变ε1、最小主应变ε2和最大主应变与0°应变片(11号)水平方向线(简称x轴)的夹角ψ;四角采用5 mm×3 mm应变片的方式，其中1号、4号、5号、8号为横向布置，其余为竖向布置。……