北京局新建调度指挥中心搬迁方案的研究

2012-07-30邢世佩

铁道通信信号 2012年7期

关键词：设备系统

魏民邢世佩

魏民:北京铁路局电务处工程师 100860 北京

邢世佩:北京铁路局电务处工程师 100860 北京

目前，北京铁路局新调度指挥中心已经基本建设完成，不久将投入使用。在新调度中心内将新建客专CTC调度中心，既有北京局调度中心TDCS/CTC系统将全部搬迁至新调度中心。

1 搬迁方案的制定原则

1．搬迁方案不仅要满足北京铁路局目前调度指挥的需要，而且要考虑北京局远期发展对系统容量的需求。机房、用电、通信信道等外部接口需满足2030年远期发展的要求，数据库服务器、网络设备等配置应满足2020年需求，调度台工作站按照2010年 (现状搬迁考虑)设置数量配置，电源设备应满足系统扩容至2020年需求的条件。

2．搬迁后要求客专中心CTC设备和普速线TDCS/CTC设备独立组网。

3．搬迁及系统配置方案要最大限度减少对运输秩序的影响，工程实施中要确保TDCS/CTC调度指挥系统的正常运行，确保系统无缝切换。

4．合理利用既有设备，要求系统具有高扩展性，具有水平扩展、垂直扩展的特性，对未来升级有良好的适应性。

5．京津城际、石太客专CTC系统的搬迁，在不改变原系统功能的前提下，适当增加硬件配置，调度台新设;其余既有 TDCS/CTC系统按功能搬迁。

6．TDCS/CTC系统采用专网并与其他系统隔离，TDCS/CTC系统与外部系统的信息交换全部集中在调度所，采取必要的安全防护措施实现。

7．普速TDCS/CTC系统与客专CTC系统采用集中供电方式。