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编组站综合自动化(SAM)系统安全性分析

2012-07-30殷勤策

铁道通信信号 2012年7期
关键词:安全性作业系统

殷勤策

殷勤策:西安铁路局电务处 高级工程师 710054 西安

编组站综合自动化系统 (简称SAM系统),是中国铁道科学研究院通信信号研究所和铁道部信息中心联合研制的,集编组站信息管理、决策管理、车辆管理、驼峰进路自动控制、驼峰溜放速度自动控制、联锁进路自动排列、调车机车安全监控等为一体的综合信息管理与控制平台。具有计划自动编制与调整、计划自动执行与集中控制、作业过程自动控制等功能,实现了局站调度一体化、信息管理和生产过程自动化、运输管理与决策支持智能化。

新丰镇编组站综合自动化系统于2008年1月8日开始试运行,于2010年8月28日正式通过西安铁路局验收。对于铁路局电务部门来说SAM系统是一种全新的技术装备,系统的使用和维护均与传统电务设备有较大差异。7.23事故后,全路对设备安全性有了更加深刻的认识,也对作为设备维护者的电务部门提出了更高的要求。本文是在近年来SAM系统使用、管理以及维护过程中经验总结的基础上,结合系统的结构和功能,对SAM系统的安全性进行的分析,为后续其他编组站的推广应用提供借鉴。

SAM系统分为3层,自上而下分别是车站信息管理系统、集中控制系统、过程控制系统。其中过程控制系统又包含了计算机联锁子系统、驼峰自动控制子系统、调车机车安全监控子系统、停车器自动控制子系统,均为通过铁道部有关机构安全性认可的有多年成功运用经验的成熟设备。……

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