李敬匣

一、我国道路货物运输的特点

随着我国经济体制的转变，我国的道路货物运输也在快速发展，呈现出一些新的特点：（1）货运方式由以往的大批量、低频率逐渐向小批量、低频率过渡，开始成为主要的货运方式，占据主导地位；（2）买方越来越起决定性作用，道路货运呈现买方市场；（3）道路运输企业和组织都向小规模发展，专业的队伍所占的市场份额越来越小；（4）由于跨地区的经济贸易活动增多，导致道路车辆流动更加频繁。由于这些新的特点的出现，使得传统的道路货物运输统计方法已经不再适用。因此，研究设计新的统计调查方法势在必行。

二、道路货运统计方法存在的问题

1.传统的道路货运统计系统中关于统计调查的抽样框的编制原则已经不能和现在的道路货运情况相适应。在我国现在的道路货运体系中，有关统计的调查抽样框的编制是由营运车辆的注册地。随着我国经济体制的转变以及地方垄断的打破，道路货运范围逐渐扩大，异地经营的道路货运车辆已经发展为一种普遍模式。主要表现为经济落后地区的车辆向经济发达地区迁移、周边地区的车辆向中心地带迁移两种趋势。在关于道路货运的调查统计中，若仅根据车辆的注册地为抽样框编制原则，则会将外地货运车辆排除在统计之外，并且外地货运车辆的数量较大，在很大程度上影响着调查统计的结果，会带来统计的不准确性，因此，传统的抽样框编制原则已不能适用于现在的货运车辆统计。……