王 欣

（北京全路通信信号研究设计院有限公司，北京 100073）

1 概述

近几年中国铁路大规模建设，列车速度不断提升，武广、京沪、哈大等客运专线时速都将达到300 km。GSM-R网络承载CTCS-3级列控系统，其服务质量的好坏直接影响到列车的行驶安全，因此，在网络建成后需要多次调整才能使网络达到最佳状态，网络优化已成为系统集成中的关键技术之一。

在每一次网络参数调整后，都需要一套测试系统对网络服务质量进行检测，并希望能从测试过程中找到现行网络的不足之处，对下一轮的网络优化起到指导作用。但目前市场上的测试系统并不能满足这些需求，而且并不适用于高速环境。

本文将主要研究高速环境下的GSM-R网络服务质量测试体系，使其在满足检测GSM-R网络服务质量是否达标的同时，结合列车在高速环境下的特点，对获取的数据进行多角度的分析，从而对网络优化起到辅助作用。

2 体系结构设计

为了完成QoS指标测试，并同时为辅助网络优化提供支持，综合考虑系统可靠性、可用性、扩展性及兼容性，将本体系分为自动路测系统、地面模拟系统、路测综合分析系统以及后台分析系统4部分，整体结构如图1所示。

自动路测系统与地面模拟系统是整个测试体系的主体与基础，分别作为移动端与固定端进行通信，通过传输数据的存储、比较、统计、分析，以及其他外接设备的信息提取，完成QoS指标测试、基础数据提取等功能。通信原理如图2所示。

自动路……