梅 靖

（上海铁路局上海通信段，上海 200434）

1 概述

铁路列车行驶速度的不断提高，对列车运行控制系统提出了更高的要求。列车运行控制系统是指以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并提高运行效率的系统，简称列控系统。列车运行控制系统基本功能包括：系统能反映出列车前方区段是空闲或是占用；指示列车可以运行的速度；先进的列车运行控制系统具有自动实施各种报警、制动的功能，以保证行车安全；并具有运行记录的功能，用于分析列车运行状态及设备维护等。

2 列控系统发展阶段

随着铁路运输的发展和科学技术的进步，列车运行控制系统经历了以下几个阶段：地面人工控制方式、机车信号方式、轨道电路控制方式（TBTC）和基于通信的控制方式。

2.1 地面人工信号方式

铁路运营开始就产生了如何控制列车间隔以保证行车安全的问题，从而提出了行车闭塞法。所谓“闭塞”就是指将列车正在运行的一定长度的线路区段封闭起来，不准许其他列车驶入，以防止发生列车迎面相撞或追尾等事故。开始时，人们在线路上安装球体、文字指示牌、臂板等多种形式的信号设备。通过这些地面信号显示，简便地给司机以各种运行条件的指示，提醒司机采取相应的措施，以免发生列车正面冲突和追尾事故。这种站间闭塞关系靠人工保证，而不是靠设备保证，他们的主要特征是站与站的联系开始是用电话，后为电报，然后辅之以路签、路牌等。……