物流企业成本高企成因及应对策略
2012-06-27刘生华
中国流通经济 2012年7期
刘生华
本文探究的是物流企业成本高企的机理及降低策略,而非针对制造企业。所谓物流企业,指的是从事物流活动的经济组织,至少从事运输(含运输代理、货物快递)或仓储一种经营业务,并且能够按照客户物流需求,对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算,独立承担民事责任的经济组织。作为朝阳产业,我国物流企业普遍规模小、利润薄,加之成本高企,税收负担过重,许多企业被压得喘不过气来。2011年8月,国务院发布《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(俗称物流“国九条”),提出了九项措施,内容包括:切实减轻物流企业税收负担,加大对物流业的土地政策支持力度,促进物流车辆便利通行,加快物流管理体制改革,鼓励整合物流设施资源,推进物流技术创新和应用,加大对物流业的投入,优先发展农产品物流业,加强组织协调。2012年元旦,上海开始进行营业税改革和增值税扩围。以上两条利好政策的出台,无疑有利于平衡生产行业和服务行业的税收负担,促进现代服务业的发展。但是,物流企业如果不弄清物流成本高企的症结所在,政策即使再好也可能意义不大。
一、物流企业成本高企机理探究
1.主要原因之一:假公济私,交通成本太高昂
物流企业成本高企的机理主要在于交通成本过高,物流企业过路过桥费支出大约占到总成本的1/3。据报道,在美国9万多公里的高速公路当中,只有8.8%是收费路段,在全世界14万公里的收费公路中,有10万公里在中国。……
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