墨西哥城地铁的特点及其对北京地铁的启示
2012-06-24马伶伶李得伟
都市快轨交通 2012年5期
马伶伶 李得伟
(北京交通大学交通运输学院 北京 100044)
1 墨西哥城地铁概况
墨西哥城(简称“墨城”)地铁始建于1969年4月,尽管墨西哥首都墨西哥城地处于海拔2259 m的高原地带,但它却是拉美第一个修建地铁的城市。作为全世界海拔最高的地铁系统,经过40多年的发展,墨城的地铁网络如今已经是拉美规模最大、最现代化的地铁网络。墨城地铁目前共有11条线路,总长度201.388 km,日客运量超过460万人次。这对于拥有1800多万人口,面积为1500 km2的世界第二大城市—墨城来说,地铁系统着实为地面交通减轻了不少压力。墨城地铁全网合计有175个车站,平均站间距1.37 km,其中地下站106个,地面站53个,高架站16个;换乘站41个,中间站112个,终点站22个(见图1)。

图1 墨西哥城地铁线路
2 墨城地铁网络特点
墨城拥有一个方便、高效的地铁网络。线网呈现为连通性好的栅格网状结构,线与线之间相互交叉,线路平行布设,方向简单。这种结构由于存在回路,乘客换乘选择较多,这能保证良好的运输能力,线路和换乘站上的客流分布也相对均匀。此外,墨城地铁的导向标志非常清晰易辨,可方便乘客找到位置,尽快抵达目的地。在墨城,乘客凭一张地铁票便可以随便换乘,几乎可以顺利、快速地到达任何想要去的地方。
墨城200多km的线路年客运量达16.46亿人次,仅次于莫斯科和东京,名列世界第3,其运营效率之高可见一斑。表1为墨城地铁线路的状况。

表1 墨城地铁线路状况
2.1 车站
2.1.1 简洁明快,注重实用的设计风格
墨城地铁的最大特点是朴素实用、方便快捷。……
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