冯爱军 魏 运，2

(1.北京城建设计研究总院有限责任公司 北京 100037;2.东南大学ITS研究中心 南京 210096)

1 我国城市轨道交通产业化概述

我国城市轨道交通运营里程增长迅速，截至2011年12月31日，我国大陆地区已有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京、沈阳、成都、西安、佛山等15个城市57条线路投入运营，运营里程近1768 km，最近10年平均每年建成通车运营近70 km，北京、上海和广州等城市逐步进入了网络化运营的新阶段。

目前，我国还有多个城市正在建设和规划轨道交通线路，2011年，中国内地共有29个城市70条线路先后处于建设状态，总里程超过2200 km。根据各城市的最新规划，共有47个城市规划了总数超过300条的城市轨道交通线路，总里程超过1万km。城市轨道交通产业在我国已初具规模，目前已发展为我国战略性新兴行业，形成了规划、设计咨询、建设管理、工程施工、机电设备制造安装、运营维护等一条龙的产业链条和相关人才技术集群。

按照规划，2011—2015年各城市轨道交通建设总投资将达10500亿元，表1、图1为今后5年全国城市轨道交通产值规模分析。

表1 今后5年全国城市轨道交通产值规模分析

图1 城市轨道交通各产业今后5年的产值规模

2 北京城市轨道交通产业特点

北京已确定以轨道交通为骨干的综合交通体系发展战略，初步确定了“两个一千”的建设计划(1000 km的城市轨道交通线路，1100 km的市郊铁路)，北京已初步形成了设计咨询、建设施工、高端装备制造、运营服务的轨道交通产业链条，随着城市轨道交通大规模建设的开展，运营线路的快速增加及既有线运力和安全服务水平的提升为产业发展带来巨大的市场需求。……