计 方 ， 姚熊亮 ， 路晓东

（1哈尔滨工程大学，哈尔滨 150001；2中国舰船研究院，北京 100192）

基于SMA的隔声瓦宽频声学优化研究

计 方1，2， 姚熊亮1， 路晓东2

（1哈尔滨工程大学，哈尔滨 150001；2中国舰船研究院，北京 100192）

文章采用分层媒质模型，对双壳背衬下隔声瓦的隔声性能进行了数值计算，借助敷设隔声瓦的加筋水下双壳振动及声辐射模型试验探索其宏观降噪特性。在腔型对隔声瓦声学性能的影响规律分析基础上，针对现有隔声瓦低频声学性能的不足，提出了一种采用形状记忆合金丝作为驱动器的宽频可控隔声瓦。结果表明：宽频可控隔声瓦低频机械激振下声学性能显著提高，同时有效拓宽了工作频带。

隔声瓦；宽频声学优化；腔型尺寸；形状记忆合金

1 引 言

船用隔声瓦是一种特殊的多孔粘弹材料，其材料属性和结构形式使其同时具有阻尼、隔声和吸声功能[1]。然而舰船低频机械噪声分量难以控制，且现有的隔声材料低频声学性能不足，因此研究一种具有较宽工作频带的新型隔声瓦具有重要的工程应用价值。

文献[2]分析了平面声波入射敷设声学覆盖层的圆柱壳结构时的声反射特性，文献[3]基于变截面波导理论分析了空腔尖劈的吸声性能，文献[4]开展了覆盖层中腔型参数优化研究，但所得结果不具有频率适应性。本文在上述文献的基础上，系统地分析了隔声瓦声学性能，针对现有隔声瓦在低频声学性能较差的状况，讨论了通过腔型设计改善低频声学性能的可行性，提出了一种基于SMA的宽频可控隔声瓦。……