周行卜

（一汽客车 （无锡）有限公司技术中心，江苏 无锡 214177）

1 LNG客车前景看好

根据存储方式的不同，车用天然气可以分为CNG和LNG两种。LNG是低温液态，常压存储运输，所携带的有效燃料将比压缩气罐式天然气加注车高出2～3倍，可减小燃料系统的尺寸及质量，增大车辆有效载荷及一次加气后的续驶里程。

由于续驶里程更长，LNG客车受到行业的关注。LNG客车有三大优势：一是LNG的气瓶与柴油车油箱体积相差不大，而CNG客车的气瓶重、体积大，占用行李舱的空间大；二是LNG客车续驶里程长，LNG气瓶占行李舱不到一半的体积就能行驶600 km，CNG气瓶占一半的行李舱体积却只能行驶300～400km；三是安全性高，CNG压力高达20MPa，而LNG在-170℃保存，保存压力低。

CA6860URN80一汽公交大客车，是采用LNG低温液态车用天然气的客车，其整车电气原理图如图1所示。

2 汽车用液化天然气气瓶及其供气系统

2.1 电气线路安装布置注意事项

1）电气线路的安装、支撑、保护及固定，应该能够防止因震动、冲击、弯曲、磨损或腐蚀等方式造成的破坏，汽车设计时应当考虑将液位计线、压力变送器线与汽车的线束一起安装，或者专门留出安装固定的空间。

2）所有导线应能满足最大设计载荷需要，并设置电流过载保护装置。

3）所有电气线路的安装应当尽量远离气瓶的低温空间 （由于阀门端在使用中会造成结冰），电气线路与低温管道的最小距离应当保持在20mm以上。

2.2 液化天然气气瓶及相关配件的存放

气瓶及相关配件在存放期间应当按照以下规定：气瓶所有阀门均处于关闭状态，保持原有干燥氮气封存的0.02～0.05MPa压力， 严禁开启任何阀门泄放内部压力。……