本刊记者 胥苗苗

“第四支柱”生效倒计时

本刊记者 胥苗苗

2012年6月12日，瑞典正式批准2006海事劳工公约（MLC），成为第28个批准该公约的国家。据悉，塞浦路斯和俄罗斯也将很快签署该公约。根据公约生效规定，30个以上国家批准，且这些国家的商船总吨位占世界商船总吨位的33%，在达到上述条件之日起十二个月后公约将全面生效。国际劳工组织（ILO）预计2012年底批约国数量就能达标。由此可见，MLC2006公约实施已进入倒计时。

为了给国际海事劳工保护制订统一的国际标准，并确保新公约能获得广泛批准和有效实施，早在2001年，ILO理事会即通过决议，制订一部新的综合海事劳工公约，并于同年成立了高级三方（政府代表、船东代表、海员代表）工作组。工作组历时四年，于2005年完成了综合海事劳工公约草案，并提交至2006年2月7日至23日在日内瓦举行的国际劳工组织(ILO)第94届会议暨第十届海事大会，大会最后以314票赞成、0票反对、4票弃权的结果正式通过了《2006年海事劳工公约》。

公约整合了国际劳工组织自成立以来所制订的38份海事劳工公约和30份建议书，清除了现行海事劳工标准中存在的大部分矛盾的和过时的条款，同时为使新公约更具生命力并确保其得到一致实施，公约还借鉴了国际海事组织公约的特点，采纳了不给非缔约国更优惠待遇、默认修正程序、检验和发证、港口国检查等新要素。国际海事界普遍认为，海事劳工公约在世界劳工史和海运史上具有划时代的意义，必将对海事界产生深远影响，并将构成全球质量航运（Quality Shipping）的重要内容。……