孙 家 鹏

（上海船舶研究设计院，上海 200032）

0 引 言

15000t自卸水泥船为上海船舶研究设计院设计的国内最大且唯一拥有自我知识产权的先进自卸水泥船（见图1），主要技术指标达到国际先进水平[1]。该船采用了目前世界上最先进的集机械式和气动式装卸货于一体的自卸设备，具有安全（集尘器、货位指示器等多重保护）、环保（全封闭式、装卸货零污染）、自动化程度高（所有操作均由一人完成）等现代自卸水泥船的特点[2]。该船自卸系统见图2。

图1 15000t自卸水泥船

1 水泥运输现状

对于大量水泥运输，低成本的水运是最佳方式。使用常规散货船运输散装水泥的主要问题在于清舱困难以及再装运其他货物时需要彻底洗舱，人工成本的增加降低了经济性。以上原因促使了专运水泥船的产生。然而从1998年至今，在国内建造的较为先进的自卸水泥船仅有3型，而且均为国外船东。其原因是：

1)前些年环保相关的理念及制度尚不完善，加之先进的自卸水泥船初始投资较高，因此高效环保的自卸水泥船未得到船东、大企业的青睐。需要海运的散装水泥通常使用大开口的散货船运载，内陆水泥的运输通常包装后通过火车运输，或者通过效率低下的内河小船运输。

2)目前国内水泥的需求量大，大企业缺乏走出去在海外投资建厂的动力。由于出口量不大，因此使用专运水泥船运输没有优势。面对出口国港口对污染的要求相对严格时，船东往往从新加坡、日本租用自卸水泥船。……