马青竹

前不久，笔者在巴黎住了几日，对当地的交通感触颇深。高度发达的交通道路网、科学有效的交通管理手段、欧洲人严谨的交通意识都让人印象深刻。

从协和广场的北边到玛丽莲娜教堂只有300多米，步行过去却会遇到十来个红绿灯，但凡是需要穿行的路面，哪怕再窄小也会设有一个红绿灯，大一点的路口甚至会分段设上三、四个。该走还是该停都被很明确、很细致地规定了下来。对于一个游客来说，走几步就要停下等绿灯，刚开始可能会有些烦躁，但是当你逛上大半天，慢慢习惯之后，反而会有种坦然和安全感。似乎自己也在融入这种悠闲、有序、细致的行走节拍中。

尽管巴黎开车的人对自己的路权很坚持，轮到他们走的时候决不犹豫，车开过红绿灯的速度很快，但在灯色变换的节点上大多还是礼让行人的。

包车的司机一路上多次提醒我们不要站在自行车道上。在法国几乎到处都有明确标画的自行车道，开车停车不能占用，行人也不可以在其上行走或停留，哪怕当时并没有自行车经过。可能因为有了自己的专用通道和明确的路权，法国人骑自行车的速度是相当快的，不是北京大爷大妈那种慢悠悠的骑法。

巴黎对道路交通的种种详细规划和规定，不但没有管得很死的严苛感，反而体现了以人为本的出行理念，因为这使选择各种出行方式的人都觉得自己的出行权利得到很好的尊重和保护。当人们感觉规则尊重了自己，往往自己也会选择尊重规则。……