段德瑞

[摘 要]本文针对目前中国汽车市场现状，分析了我国汽车维修与检测行业在人才培养、市场管理及检测设备等方面存在的问题，并相应的提出对策和建议。

[关键词]汽车维修；检测；对策

[中图分类号]U472 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2012）45-0076-02

自20世纪90年代以来，伴随着我国经济迅猛发展，中国人的汽车保有量也在持续增长。据公安部交管局发布的上牌数据显示：截至2010年9月底，我国机动车保有量已达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆，成为全球汽车保有量第二大国。据不完全统计，截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆大关，占机动车总量的45.88%。自2001年加入世贸组织以来，我国汽车产量从2000年的200万辆增加至2010年的1800万辆，“十一五”期间，我国汽车产销量年均增速为25%，汽车产量占到世界总产量的23.5%。然而，与汽车数量增长不相适应的是，我国的汽车维修与检测行业相对滞后，同国外相比，在检修人才培养、市场管理、维修设备及维修技术上还存在着较大差距，给中国汽车行业发展带来一定的影响。

1 我国汽车维修与检测行业存在的问题

1.1 汽车检修人才素质不高

第一，我国汽车检修人才培养方面存在着教师素质低、教学内容陈旧的现象。目前，国内开设汽车专业的大专院校大约有100余所，任职教师多为应届毕业生或企业技术骨干，他们缺乏最基本的职业教育理念和理论知识，而实践能力强又懂得教学理论的教师却很少。教学内容方面，许多院校至今还把汽车电喷技术、自动变速器等内容当做“汽车高新技术”内容讲授。……