南浏段数字航道IENCs物标要素特点与检验
2012-04-29奚凌云李昱翟信德
中国水运 2012年9期
奚凌云 李昱 翟信德

摘 要:本文分析了南浏段电子航道图数据(IENCs)物标要素特点及存在的一些问题,利用dkart检测软件,
对南浏段IENCs进行数据质量检测,检验出该段IENCs中的错误,及时修复,实现了IENCs实时更
新,从而能更好地提供及时、准确的航道信息,更好地体现长江航道的“三个服务精神”,为船运企业
和沿江经济的发展提供更好地服务。
关键词: IENCs dKart 数据质量 S-57 CJ-57
为了合理利用、治理和开发我国的河流资源,我国的水利工作者又提出了“数字流域”、“数字河流”这一概念,所谓“数字河流”就是把全国河网装进计算机,从而可方便地模拟、分析、研究全国河流的自然现象,探索其内在规律,为河流治理、开发和管理的各种方案决策提供科学技术支持。“南浏段数字航道系统”正是基于“数字地球”和“数字河流”的概念提出来的新思路,它是集长江航道地理信息系统、现代通信技术、全球定位系统、遥感遥测遥控及智能化分析与决策于一体的智能航道管理系统。
电子航道图系统简介
长江南浏段数字航道上起苏皖交界的慈湖河口,下至江苏太仓浏河口,全长369.5公里。目前,已建成的数字航道系统主要由电子航道图系统、综合监控系统、信息管理系统及系统支撑平台等组成,通过航道信息数字化、航道监控实时化、航道服务网络化,努力实现航道维护管理从被动矫正型向主动预防型转变,从完成任务型向主动服务型转变,从劳动密集型向技术管理型的转变,从而最大限度地利用自然资源,挖掘航运潜能,提高航道通过能力,提升公共服务水平。……
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