国产大型离心式压缩机安装应注意的几个问题

2012-04-13董玉波

石油化工建设 2012年1期

关键词：离心式供货试车

董玉波

中国石油化工股份有限公司天津分公司天津 300271

国产大型离心式压缩机安装应注意的几个问题

董玉波

中国石油化工股份有限公司天津分公司天津 300271

石化行业的关键设备之一的大型离心式压缩机，近年已逐步由国内装备制造公司生产。本文结合现场情况，从交货、资料、安装与服务和试车方面进行探讨，根据技术规范结合本人工作经验提出参考建议。

国产压缩机安装问题建议

大型离心式压缩机是石油化工装置核心装备之一，以往均需从发达国家进口，随着国内装备制造业的水平提高，近几年来逐步国产化。目前，我国石化装置已有单台达到50,000k W的离心式压缩机组在运行。

离心压缩机的设计和制造水平以及现场安装质量决定了其运行周期。根据技术规范结合本人工作经验，本文就国产大型离心式压缩机现场安装存在的问题进行探讨，并提出改进建议。

1 设备交货

大型离心式压缩机组，结构复杂，涉及的专业多，通常采用分批次交付。国产机组一般选择陆路运输，交货更加零散，在交接环节不严谨，提供的保护措施不能满足技术要求。

1.1 到货期

除主机由供货方（买卖合同的乙方）制造外，驱动单元、润滑油单元和控制单元等辅助单元由不同的制造商制造。设备制造完成后，一般直接由制造地发往建设方（买卖合同的甲方）。与进口机组比较，国产的到货期分散且时间跨度长。因此，建设方应准备充足的二次倒运场地和验货人员，并做好到货设备的保护工作。

1.2 验货

装箱单不规范、内容不清，给验货工作带来困难。装箱单名称规格与设备标签不符，诸如“一套”、“一箱”，其具体内容很难判断。当安装时发现无货，是未供货还是丢失，无法确定，更重要的是耽误了安装时间。双方验货人员的专业技术水平不高，也是产生问题的原因之一，特别是专业化的乙方应承担更多的责任。1.3保护

与进口机组比较，国产机组保护过于简单，如设备接管一般采用薄钢板、复合纤维木板或塑料布，有的甚至敞口运抵甲方。国外设备接口均按法兰配同等级的标准盲板、垫片和螺栓。压缩机组无特殊情况现场不解体安装，保护不良的设备，给安装工作带来很大的不确定性。设备包装的防雨、防腐设施应进一步提高，特别是电气、仪表和法兰面的保护。

2 资料交付

国产机组所提供的资料与进口相比有明显差距，主要表现在系统和规范性差，不全或缺失，部分内容过于简单，应该从用户的角度出发提供详尽的资料，不应限于合同技术附件所提的基本要求，更不能以专利技术或技术保密为由不予提供。

2.1 系统和规范性

系统性主要体现在资料整体完整和层次清晰，方便用户查找和使用。资料一般分为使用手册、检验报告、备件清单和附件说明四部分。使用手册包括：一般信息、安装、操作和维护；检验报告包括设备出厂所做的全部检验以及部件修复情况报告；备件手册包括备件清单（名称、规格、材质和部件代号）和备件图册；附件说明包括不属于机组任何单元由制造方提供的设备以及机组选用全部的标准部件（阀门、仪表等）的说明书。规范性是指资料的版式和装订应规范。国产机组资料随意性强，既不美观也不利于资料的保存。

2.2 不全或缺省

特别表现在辅机资料上，有的直到机组开车仍不提供资料。一种原因是供货方与辅助供应商的合同要求不清；另一原因是资料传递的过程中丢失。供货方应充分重视这一环节，加强管理内部管理，逐步规范化。

2.3 内容简单

主要体现在安装、操作和维护部分，安全注意事项、关键节点控制和监控标准等内容过于简单，如转子对中标准、润滑油系统和干气密封系统清洁标准、管道应力控制等，缸体拆卸和装配程序以及配合公差等。

3 安装与服务

大型离心压缩机结构复杂，涉及机械、仪表与控制、电气和工艺等专业。一般合同规定，机组安装是在供货方专业技术人员的指导下，由建设方雇佣的安装公司进行，三方有效合作是保证施工安全、安装质量和工程进度的前提。

3.1 安装程序不规范

服务人员不能根据机组特点和现场条件制定科学的安装计划，对安装公司的工作安排，很少提出优化方案。

3.2 服务人员素质有待提高

供应方对现场服务重视不够，没有像设计、制造一样重视，所派服务人员有的甚至是返聘退休人员或新入职员工，没有进行综合整体培训，综合技术水平不够，现场决策少，请示多；现场服务人员的权威性不够。例如，轴瓦检测安装、干气密封检测安装等关键点不能亲自进行，严重依赖于安装公司。

3.3 供应方内部支持不够

现场发现的技术问题迟迟得不到有关部门回复，有的需要反复多次，信息传递和问题处理效率远低于国外公司。

4 试车

目前，无论是试车方案还是操作，大型离心式压缩机试车严重依赖建设单位。机组试车涉及到公用工程系统、生产操作和机组安装维护等环节，首次试车风险高。国外机组首次试车，一般由外方人员逐项检查，亲自操作，避免了因建设方经验不足发生事故的可能。国内机组供货方，均无操作人员，首次试车一般由建设方组织，成立由安装公司和供货方参加的试车小组，协调处理有关事宜。目前，对于国产机组这是行之有效的方法。而供货方应逐步建立试车人员，适应国际市场的需求。