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(大连海事大学 航海学院， 辽宁 大连 116026)

电子海图显示与信息系统(ECDIS)作为现代航海的一项新技术手段，在保障航行安全和提高工作效率方面发挥着显著的作用。国际海上人命安全公约(SOLAS公约)是涉及船舶海上安全的各种国际公约中最为重要的一部公约。2009年6月5日，IMO海上安全委员会第86次会议审议通过了第282号关于SOLAS公约修正案的决议(MSC.282(86))。修正案明确规定了各类船舶强制配备ECDIS的时间表，这意味着ECDIS的使用将是船员应掌握的一项基本技能。2010年6月，STCW公约马尼拉修正案通过。该修正案首次将ECDIS的培训纳入强制范畴,这从法规上明确规定了船员必须通过培训学习掌握ECDIS的相关知识、技能[1]。

我国现阶段主要通过对船员专业知识综合运用、操作及应急等能力的评估进行技能测评。因此，如何通过评估有效地检验船员的技能适任水平是关键之所在,特别是在我国将于2012年下半年开始实行ECDIS/电子海图系统(ECS)这个新增评估项目之际。

一、评估目的

通过适当的评估方式，检验船员关于电子海图系统的理论水平和实践技能，同时进一步巩固和提高船员的适任能力，践行STCW公约马尼拉修正案及我国海事主管部门对海船船员适任考试评估的有关要求，打造一支高水平的、符合航海技术发展要求的船员队伍，进一步促进海上安全。

二、评估依据

鉴于电子海图系统的强大功能，各相关组织、主管机关都高度一致地认识到了对船员进行ECDIS培训的必要性，同时也通过制定相关的法规、规范对船员的适任能力提出了明确的要求，这也为ECDIS的评估提供了重要的指导性依据。……