丁树奎

(北京市轨道交通建设管理有限公司 北京 100037)

近年来，国内城市轨道交通正迎来建设大潮，北京的轨道交通也得到了快速发展。建设高潮从20世纪90年代2条线路起步，到2011年开通了15条运营线路，运营里程达372 km。预计至2012年底，北京开通线路达到16条，运营里程达442 km。到2015年，建成后续的7号线、14号线等线路后，北京城市轨道交通的通车里程将达到703 km。

1 设备技术创新的应用现状

大规模的城市轨道交通发展不断给设备系统的建设带来新的需求。例如:对统一建设标准的需求，网络化规划设计、换乘站设备整合等网络发展的需求，对设备系统自主化、集成化、成套化、体系化的需求，建设与运营的风险与安全管理需求等。因此，设备技术的创新对满足这些需求、促进城市轨道交通建设的进一步发展变得更加重要。

在北京市轨道交通建设的过程中，自主知识产权、国产化的设备，以及新技术、新产品的应用层出不穷，体现了北京地铁建设的人文、绿色、科技三大理念。在这三大理念的指引下，北京市轨道交通的建设者通过自主研发以及“引进、消化、吸收、创新”国外先进技术和设备，研究应用了大量新技术、新工艺、新标准、新设备，重点开展了设备系统人性化、节能减排、减振、网络化、国产化等方面的研究，大大提高了北京轨道交通关键设备的科技含量、国产化水平和服务水平，综合建设的技术水平和管理水平显著提升。大量的创新技术和设备在新投入的运营……