张朝辉

（上海大众汽车有限公司，上海201805）

发动机冷试技术

张朝辉

（上海大众汽车有限公司，上海201805）

通过发动机冷试技术的研究，根据实际生产经验建立冷试波形图模型并设定自动判定发动机测试是否合格的监控窗口，以提高发动机实物装配质量。

冷试技术波形图模型监控窗口装配质量

1 冷试概念

冷试是点燃式内燃机在不点火的状态下，通过驱动电机马达倒拖发动机旋转，利用冷试台架内布置的各种专用传感器采集相关测试信号，经信号处理后，由冷试软件处理形成波形图（曲线）并与由专业人员设定的监控窗口进行匹配（对比），自动判定发动机是否合格的测试工艺。

2 冷试技术的发展

上世纪90年代中期，随着人们对劳动效率、生产成本和生产环境的日益关注，传统的发动机热试技术已无法满足现代化的生产需求；一种高效、环保的测试手段，发动机冷试技术应运而生。相比传统热试的10分钟/测试循环，冷试只要1分钟/测试循环，大大缩短了测试的节拍，且热试过程中需消耗燃油和冷却液并产生大量废气、废物；而冷试技术不仅节拍短并可对发动机每一次的旋转状态进行监控和分析，有效提高了发动机测试的可靠性及针对性。

3 冷试技术的台架硬件

3.1 冷试台架硬件

图1为发动机冷试的自动执行流程图，发动机冷试台架硬件主要由以下部分组成：

（1）测试间：含驱动电机、测试传感器、发动机夹紧机构、辅助单元、通风装置、消防感应装置等，并带有防爆、隔音功能；……