螺纹车削及形位公差检测的分析
2012-02-18蔡昊旻
装备制造技术 2012年4期
蔡昊旻
(杭州汽车高级技工学校,浙江 杭州 310011)
机械制造是工业经济的主导产业之一,严格控制加工零件的尺寸标准,是保证产品品质的关键。“形位公差”是螺纹车削加工较难控制的一点,当公差值大于限定范围,便会造成产品报废。生产人员及质检人员,必须按照机械图纸的标准,对螺纹的形位公差检测控制,确保每一件产品均能达到指标要求。
1 形位公差的详细介绍
加工后的机械零件,不仅有尺寸误差,构成零件几何特征的点、线、面的实际形状或相互位置,与理想几何体规定的形状和相互位置,还不可避免地存在差异。这种形状上的差异,就是形状误差,而相互位置的差异,就是位置误差,统称为形位误差。任何零件都是由点、线、面构成的,这些点、线、面称为要素,机械加工后零件的实际要素相对于理想要素总有误差。
1.1 形状公差
形状公差是指单一实际要素的形状,所允许的变动全量。形状公差用形状公差带来表达。形状公差带,包括公差带形状、方向、位置和大小等4个要素。
随着机械制造行业加工技术的发展,国内制造业对形状公差的定义更加明确。形状公差的构成要素较为复杂,在车削螺纹时,必须要从细节上加强检测调控,以免形状公差过大而影响整个工件的品质。
1.2 位置公差
位置公差是指关联实际要素的位置,对基准所允许的变动全量。
(1)定向公差。是指关联实际要素对基准在方向上允许的变动全量。这类公差包括平行度、垂直度、倾斜度等。……
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