本报驻英国特约记者 纪双城

据英国《星期日邮报》5日报道，面对奥运会即将带来的交通压力，伦敦当地的地铁工人和出租车司机最近提出加薪要求。地铁工会给出的理由是奥运会期间昼夜连班，工作量明显加大；而出租车工会则说，伦敦当局设立的“奥运专线”快速通道会让司机们的收入被迫减少。但伦敦市政府对这些说法嗤之以鼻，不愿接受。不少受访的英国民众也认为，不论是开地铁还是开出租车的司机，都是在“乘人之危”，令英国在世界面前蒙羞。

在过去两周，伦敦地铁工人一直在为涨工资摇旗呐喊。英国《每日镜报》4日说，工会先是毫不犹豫地拒绝了加薪100英镑的提议，随后资方将加薪幅度提高到500英镑，仍然遭到拒绝。工会表示，轻轨系统为员工在奥运期间加薪1100英镑，地面交通系统也将给员工加薪600英镑，相比之下，地铁员工工会当然不会为500英镑轻易就范。

目前伦敦地铁司机的年薪已达5万英镑，相当于大学资深讲师或者银行业中层经理的工资水平，这还不包括全家全年免费搭乘伦敦公共交通工具以及加班补贴等福利。但伦敦地铁工会认为，只有将年薪涨到6.1万英镑，才是“合理的待遇”。英国广播公司4日引述伦敦市政府的话说，地铁业的薪资上浮已经是公营部门里最高的，不可能满足工会方面的过分要求。

《星期日邮报》还报道说，伦敦的出租车司机最近也威胁要在奥运期间罢工，以迫使当局提高打车费用。奥运会期间，伦敦将设立50公里长的专用线路，用于运送运动员、官员和媒体记者。但这些路线不允许出租车行驶。“伦敦挂牌出租车司机协会”认为，这将严重影响出租车的生意，并提出将周末和夜班的打车费用上调13%到22%。对于如此高的涨价幅度，伦敦市政府同样拒绝接受。

黑色出租车一直是伦敦引以为荣的城市名片之一，而伦敦挂牌出租车司机协会旗下拥有1万辆出租车，占伦敦2.5万辆出租车总量的近半数。有伦敦当地居民对《环球时报》记者表示，出租车司机一年收入6万英镑，已经在很多英国人之上，实在不该在奥运会前坐地起价，而且这也会让世界感觉东道国里到处都是“贪婪之徒”。▲